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隧道工程

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濟南市黃崗路穿黃隧道工程

    濟南市黃崗路穿黃隧道全長約 5.8 公里,采用單洞雙層布置,隧道開挖直徑高達 17.4 米,是國內(nèi)直徑最大的穿黃盾構(gòu)隧道。工程建成后,將形成銜接黃崗路、濟齊路、緯十二路等南北快速通道,進一步完善黃河兩岸的城市路網(wǎng)體系,增加路網(wǎng)連通性、可達性,擴大沿線區(qū)域的對外輻射能力,為周

濟南市航天大道穿黃隧道

    濟南市航天大道穿黃隧道全長約 3.9 公里,總造價 20.87 億元。工程下穿黃河,隧道內(nèi)公軌分建,盾構(gòu)外徑 14.5 米,屬大直徑盾構(gòu)隧道穿越地上懸河。該工程作為省市重點項目,建成后將帶動濟南北部地區(qū)的發(fā)展,促進資源集聚、轉(zhuǎn)型升級,提升起步區(qū)競爭力和促進片區(qū)間的進一步融合。

濟南望岳路隧道

濟南望岳路隧道長度約 2200 米,是濟南市規(guī)劃“兩橫三縱”城區(qū)快速路網(wǎng)的關(guān)鍵工程,對完善城市快速路網(wǎng)具有重大意義。隧道內(nèi)以“山水泉城”為主題,以泉水藍為底色,打造會“識天氣”的最美星光隧道,成為濟南市民和外地游客的網(wǎng)紅打卡地。

濟南玉函路隧道

濟南玉函路隧道全長約 3.7 公里。該項目是全國最長、周邊環(huán)境最復(fù)雜、地質(zhì)條件變化最大,工期最短的城市超淺埋雙聯(lián)拱加超小凈距組合形式隧道,榮獲山東省建筑質(zhì)量泰山杯。

濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黃河大道隧道

黃河大道隧道總長 8.2 公里,地道箱體最寬處達 92 米,車道最多達 12 個,另設(shè)兩個有軌電車車道,施工工藝復(fù)雜,是目前國內(nèi)最大寬度地下隧道結(jié)構(gòu),也是國內(nèi)目前最長的共建隧道。

濟南二環(huán)南路石房峪隧道

濟南市二環(huán)南路石房峪隧道全長2064 米,設(shè)計為雙洞雙向六車道,是濟南第一市政長隧。項目榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

濟南市黃崗路穿黃隧道工程

濟南市航天大道穿黃隧道

濟南望岳路隧道

濟南玉函路隧道

濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黃河大道隧道

濟南二環(huán)南路石房峪隧道

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